普通车床特点：低频力矩大、输出平稳、矢量控制、转矩动态响应快、稳速精度高、减速停车速度快、抗干扰能力强。 床身：用来支承和安装车床的各部件，床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。主轴箱：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速。进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。 溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。尾架（尾座）：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。
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型号 |
CA6180 |
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床身上最大工件直径
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800mm |
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刀架上最大工件直径
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540mm |
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马鞍槽最大工件直径
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- 1020mm |
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马鞍槽有效长度
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- 210mm |
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最大工件长度
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750mm/1000mm /1500mm/2000mm/3000mm |
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床身宽度 |
400mm |
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刀杆截面 |
25X25mm |
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主轴 |
主轴转速范围
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11—1600 r/min (24 steps) |
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主轴内孔
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52mm(80mm) |
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主轴孔锥度
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莫氏6号 |
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进给 |
进给数量 |
64种(kinds)(for each) |
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公制螺纹 |
(1-192mm)44种(44kinds) |
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英制螺纹 |
(1-24tpi)21种(21kinds) |
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模数螺纹 ) |
0.25-48(模数39种)(Module 39 kinds) |
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径节螺纹 |
1-96DP(37种)(37 kinds) |
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床尾 |
床尾主轴最大行程
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150mm |
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床尾主轴直径 |
75mm |
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床尾主轴孔锥度 |
莫氏5号 |
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主电机 7.5KW(10HP) |
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包装外形尺寸 (L×M×H mm) |
750 |
2440X1150X1700 |
2440X1190X1700 |
2440X1150X1900 |
2440X1150X1950 |
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1000 |
2650X1150X1700 |
2650X1190X1700 |
2650X1150X1900 |
2650X1150X1950 |
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1500 |
3150X1150X1700 |
3150X1190X1700 |
3150X1150X1900 |
3150X1150X1950 |
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2000 |
3610X1150X1700 |
3610X1190X1700 |
3650X1150X1900 |
3650X1150X1950 |
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3000 |
4610X1150X1700 |
4610X1190X1700 |
4650X1150X1900 |
4650X1150X1950 |
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重量 (Kg) |
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毛重 G.W. 净重 N.W. |
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750 |
2700 2000 |
2700 2000 |
2860 2260 |
2900 2300 |
3000 2400 |
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1000 |
2800 2100 |
2700 2000 |
3050 2450 |
3060 2460 |
3200 2600 |
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1500 |
3050 2250 |
2700 2000 |
3240 2640 |
3250 2650 |
3400 2800 |
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2000 |
3300 2600 |
2700 2000 |
3480 2880 |
3480 2880 |
3500 3000 |
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3000 |
4000 3450 |
2700 2000 |
4287 3687 |
4300 3700 |
4500 390 |
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普通车床的基本组成部件及功能
1. 床身：用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2.主轴箱：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。
3. 变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速。
4. 进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。
5. 光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
6. 溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。
7. 刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。
8. 尾架（尾座）：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。
使用本机床时必须注意下列事项：
(1)各箱中润滑油不得低于各油标中心，否则会因润滑不良而损坏机床。
(2)所有润滑点必须按时注人干净的润滑油。
(3)必须经常观察油泵的工作情况，以保证床头箱及进给箱有足够的润滑油。
(4)定期检查并调整三角带的松紧程度。
(5)每天工作前应开空车，向床鞍油盒内注油，使润滑油散布至各处。
(6)主轴高速回转时，在任何情况下均不得扳动变速手柄。
(7)丝杠只能在车削螺纹时使用，以保持其精度及寿命。
(8)使用中心架或跟刀架，必须润滑中心架或跟刀架的支承块与工件的接触表面。
普通车床使用方法：
1、 车床开机前，首先检查油路和转动部件是否灵活正常，开机时要穿紧身工作服，袖口扣紧，切削工件和磨刀时必须佩戴眼镜。
2、开机时要观察设备是否正常，车刀要夹牢固，吃刀深度不能超过设备本身的负荷，刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，转动刀架时要把大刀退回到安全的位置，上落大工件，床面上要垫木板。
3、使用砂布磨工件时，砂布要用硬木垫，车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件，划针盘要放牢。
4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换，避免碰伤齿轮，开车时，车刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩伤人或损坏工件。
5、车床工作时间不能随意离开工作岗位，禁止玩笑打闹，有事离开必须停机断电， 工作时思想要集中，不能在运转中的车床附近更换衣报，不能取得上岗证的人员不能单独操作车床。
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