车床是制造行业中使用最广泛的一类机床。以主轴带动工件旋转作为主运动,刀架带动刀具移动作为进给运动来完成工件和刀具之间的相对运动的一类机床。对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种。操作方便,布局紧凑,主要针对一些盘类及轴类零部件加工,特别对于一些细长轴加工应考虑机床整体刚性及共震,安装时应远离震源,必要时配合中心架和跟刀架完成产品的加工。
普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种。操作方便,布局紧凑,主要针对一些盘类及轴类零部件加工,特别对于一些细长轴加工应考虑机床整体刚性及共震,安装时应远离震源,必要时配合中心架和跟刀架完成产品的加工.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,是金属切削机床中最主要的一种切削机床,在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多,也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面,以及螺旋表面进行切削加工。
普通车床特点:低频力矩大、输出平稳、矢量控制、转矩动态响应快、稳速精度高、减速停车速度快、抗干扰能力强。
CA6150普通车床主要技术参数:
CA6150普通车床技术参数 |
||||
型号 |
CA6150 |
|||
加工能力 |
床身上最大回转直径 |
500mm |
||
刀架上最大回转直径 |
330mm |
|||
马鞍处最大回转直径 |
660mm |
|||
马鞍有效宽度 |
200mm |
|||
中心距 |
750、1000、1500mm |
|||
床身宽度 |
360mm |
|||
车头箱 |
主轴通孔直径 |
52mm |
||
主轴端部型式 |
ISO-C6 |
|||
主轴内孔锥度 |
MT6 |
|||
主轴转速范围(级数) |
(9steps)40-1400rpm |
|||
|
公制螺纹范围 |
18kinds 0.5-14mm |
||
英制螺纹范围 |
27kinds 2-40inch |
|||
模数螺纹范围 |
11kinds 0.25-3.5mπ |
|||
滑板 |
小刀架最大行程 |
95mm |
||
横滑板最大行程 |
180mm |
230mm |
||
刀杆截面尺寸 |
20*20mm 2 |
|||
尾座 |
尾座套筒直径 |
65mm |
||
尾座套筒锥度 |
MT4 |
|||
尾座套筒最大行程 |
140mm |
|||
电机 |
主电机功率 |
4 /5.5KW |
||
冷却泵 |
125W |
|||
包装(长*宽*高)(L*W*H): |
||||
|
中心距 |
750mm |
225*115*165cm |
|
1000mm |
245*115*165cm |
|||
1500mm |
288*115*165cm |
|||
重量(净重/毛重)/WEIGHT(N.W/G.W): |
||||
中心距 |
750mm |
1350/1750kg |
1400/1800kg |
1500/1900kg |
1000mm |
1450/1850kg |
1500/1900kg |
1600/2000kg |
|
1500mm |
1600/2000kg |
1650/2050kg |
1750/2150kg |
普通车床的基本组成部件及功能
1. 床身:用来支承和安装车床的各部件,保证其相对位置,如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度,床身表面精度很高,以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨,供大拖板(刀架)和尾架相对于床头箱进行正确的移动,为了保持床身表面精度,在操作车床中应注意维护保养。
2.主轴箱:用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件,前端内锥面用来安装顶尖,细长孔可穿入长棒料。
3. 变速箱:由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动,通过改变变速箱内的齿轮搭配(啮合)位置,得到不同的转速。
4. 进给箱:又称走刀箱,内装进给运动的变速齿轮,可调整进给量和螺距,并将运动传至光杆或丝杆。
5. 光杆、丝杆:将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给,不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
6. 溜板箱:又称拖板箱,与刀架相联,是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动;可将丝杆传来的旋转运动,通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动,用以车削螺纹。
7. 刀架:用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。
8. 尾架(尾座):安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖,支承工件;也可安装钻头、铰刀等刀具,在工件上进行孔加工;将尾架偏移,还可用来车削圆锥体。
使用本机床时必须注意下列事项:
(1)各箱中润滑油不得低于各油标中心,否则会因润滑不良而损坏机床。
(2)所有润滑点必须按时注人干净的润滑油。
(3)必须经常观察油泵的工作情况,以保证床头箱及进给箱有足够的润滑油。
(4)定期检查并调整三角带的松紧程度。
(5)每天工作前应开空车,向床鞍油盒内注油,使润滑油散布至各处。
(6)主轴高速回转时,在任何情况下均不得扳动变速手柄。
(7)丝杠只能在车削螺纹时使用,以保持其精度及寿命。
(8)使用中心架或跟刀架,必须润滑中心架或跟刀架的支承块与工件的接触表面。
普通车床使用方法:
1、 车床开机前,首先检查油路和转动部件是否灵活正常,开机时要穿紧身工作服,袖口扣紧,切削工件和磨刀时必须佩戴眼镜。
2、开机时要观察设备是否正常,车刀要夹牢固,吃刀深度不能超过设备本身的负荷,刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍,转动刀架时要把大刀退回到安全的位置,上落大工件,床面上要垫木板。
3、使用砂布磨工件时,砂布要用硬木垫,车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件,划针盘要放牢。
4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换,避免碰伤齿轮,开车时,车刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩伤人或损坏工件。
5、车床工作时间不能随意离开工作岗位,禁止玩笑打闹,有事离开必须停机断电, 工作时思想要集中,不能在运转中的车床附近更换衣报,不能取得上岗证的人员不能单独操作车床。